AC motor kondensatorer

AC-motorkondensatorer er enheder, der giver ekstra energi til at starte en elektrisk motor og dermed sikre en problemfri opstart. De fungerer ved permanent at betjene den anden spole i motoren for at generere en spænding, der er skiftet gennem 90 grader. De fleste AC-motorkondensatorer er designet til 50 Hz/60 Hz netværk og er i overensstemmelse med sikkerhedsklasse S3 (P2) krav. CHIRX CD60-serien aluminium elektrolytisk kondensator bruges til at starte AC-motorer. Den har stor kapacitet og høj modstand og er normalt forseglet i en ABS-, bakelit- eller aluminiumskasse.

Disse kondensatorer er designet til kontinuerlig drift. De bør ikke indeholde elektrolytiske kondensatorer, da deres kapacitans er for høj. Lav-tab polymer kondensatorer er bedst til dette formål. Derudover er deres kapacitans lavere end startkondensatorens. Den forkerte værdi kan føre til ujævn rotationshastighed og kan endda få motoren til at overophedes. Derfor er det vigtigt at kende de korrekte værdier af disse kondensatorer.

AC-motorkondensatorer er typisk installeret på belastningssiden af ​​motorstarteren. De hjælper med at forbedre effektfaktoren, som er forholdet mellem tilsyneladende effekt i kVA og den aktive effekt i kW. Induktionsmotorer anses for at være haltende og kræver et eksternt kredsløb for at generere det roterende magnetfelt. Kondensatorer og induktorer er dog begge kvar-generatorer. Induktorer og motorer bidrager lige meget til kvar, og den forkerte kondensatorværdi kan producere et ujævnt magnetfelt.

En anden applikation til strømkondensatorer er motorstart. De bruges også til at forbedre effektfaktoren. Effektfaktor er forholdet mellem tilsyneladende effekt i kVA og den aktive og reaktive effekt i kW. Det kaldes ofte "cosinus ph" for faseforskydningsvinklen. Forskellen mellem de to værdier angiver den førende og liggende kvar. Hvis du bruger den forkerte type kondensator, kan du have ujævn hastighed og drejningsmoment.



Ud over at starte applikationer kan strømkondensatorer forbedre effektfaktoren. Ved at øge effektfaktoren giver disse enheder højere strøm og spænding. Det er vigtigt at bemærke, at AC-motorer, induktorer og kondensatorer alle har forskellige egenskaber. De kan klassificeres som kvar-generatorer og har forskellige funktioner. Derfor er det vigtigt at kende forskellen mellem de to. Det er et ideelt valg til kontinuerlig drift.

Der er to slags vekselstrømsmotorer: start- og driftskondensatorer. Startkondensatoren driver rotoren. Motorens kondensator driver hjælpeviklingen. Det forbedrer også effektfaktoren. Kørekondensatoren er en enhed med kontinuerlig drift. Startkondensatoren bruges til start. Motorens kondensatorer er forbundet til hjælpespolen. De er designet til at give konstant strøm. De skal have samme størrelse og kapacitans som startkondensatoren.

AC-motorer med start- og driftskondensatorer har en effektfaktor på 80-90 % ved fuld belastning. Effektfaktoren falder dog med belastningen. Kørekondensatoren har lavere effekt end startkondensatoren. Det er også udsat for overophedning. Derudover kan det forårsage yderligere støj og reducere ydeevnen. Hjælpespolen er forbundet til motorens hjælpevikling. Rotoren er forbundet med motorens kondensator under opstart.

Start- og kørekondensatorerne skaber et roterende magnetfelt. Startkondensatoren er forbundet med hjælpespolen, mens motorens kondensator forbindes til hjælpeviklingen under normal drift. Disse kondensatorer er designet til kontinuerlig drift og er ikke elektrolytiske. Motorens løbe- og starthætter har forskellige kapacitansværdier. Hvis du har en højtydende motor, bør du altid bruge den korrekte type AC-motorkondensatorer.

I vekselstrømsmotorer er strømkondensatorer den mest almindelige type kondensatorer, der bruges i vekselstrømsmotorer. Induktorer bruges i en lang række applikationer, fra motorstart til forbedring af effektfaktoren. De er også nyttige til at reducere AC-systemets energiomkostninger. Hvis du har en højtydende motor, er AC Motor Run-kondensatorerne en vigtig komponent. Det er også vigtigt at sikre, at løbe- og startkondensatorerne er kompatible med hinanden.

Start- og driftskondensatorer bruges primært i AC-motorer uden hjælpespole. Når de er forbundet til motoren, skaber driftskondensatoren et pulserende magnetfelt. Effektfaktoren måles ved forholdet mellem aktiv effekt og tilsyneladende effekt i kW. Startkondensatoren er den højeste af de to. Den bruges til at øge AC-motorens effektfaktor. Kondensatorerne har en samlet effekt på systemets effektivitet.