Sådan tilsluttes en motorkondensator: Start vs Run Wiring Guide med sikkerhedstip

Tilslutning af en motorkondensator handler mere om at vælge korrekt end om orientering. For de vekselstrømsfilmkondensatorer, der bruges i vaskemaskiner, vandpumper, kølemotorer, kompressorer og kondensatorventilatorer, er de to terminaler elektrisk identiske, så ledningsretningen påvirker ikke driften. Disse kondensatorer er ikke-polariserede: begge ledninger kan gå til begge terminaler uden at ændre motorydelse, rotation eller kondensatorlevetid. De reelle tilslutningsregler vedrører kondensatortype, kapacitansværdi, spændingsværdi og kredsløbsposition, ikke den fysiske retning af de to ledninger.

Feltfejl efter udskiftning kommer normalt fra et lille sæt af repeterbare fejl: Installation af en startkondensator, hvor en driftskondensator er påkrævet, ignorering af spændingsmærkningen, sammenblanding af terminalerne på en dual-run kondensator i HVAC-udstyr og håndtering af en opladet kondensator uden at aflade den først. Denne vejledning giver først konklusionen og gennemgår derefter de praktiske ledningstrin, terminalidentifikation, almindelige fejl og sikkerhedstjek i samme rækkefølge, som en tekniker ville anvende dem på jobbet.

Start kondensatorer og Run Capacitors: Forstå forskellen

En kondensator gør en enfaset motor selvstartende ved at skifte strømmens fase i hjælpeviklingen. Startkondensatorer og driftskondensatorer gør dette på forskellige måder, og de er forbundet til forskellige positioner i motorkredsløbet.

En startkondensator frembringer et stærkt faseskift i en kort periode. Typiske værdier spænder fra 100 til 300 uF, og kondensatoren kobles ind i kredsløbet med en centrifugalkontakt eller startrelæ og fjernes derefter, når motoren når omkring 75 % af den nominelle hastighed. Fordi den kun forbliver strømførende i nogle få sekunder, er den ikke klassificeret til kontinuerlig drift. At lade en startkondensator være tændt, vil overophede dens interne struktur og forårsage tidlig fejl.

En driftskondensator forbliver derimod i kredsløbet i hele driftstiden. Typiske værdier spænder fra 2,5 til 60 uF for apparat- og pumpemotorer. Det forbedrer løbeeffektiviteten og effektfaktoren. Driftskondensatorer er oliefyldte metalliserede polypropylenfilmtyper, almindeligvis klassificeret til 370 eller 450 V AC til 230 V netkredsløb.

Hvilken måde at tilslutte en kondensator? Polaritetsregler forklaret

Konklusion først: hvis kondensatoren er en umærket, to-terminal AC-motorkondensator, er orienteringen ligegyldig. Hvis den er markeret med et plus- og minustegn, er orientering afgørende.

AC-motorkondensatorer er ikke-polariserede. De interne filmelektroder er symmetriske, så vending af de to ledninger ændrer intet målbart. Kondensatoren oplader, aflades og faseskifter identisk i begge retninger. Dette er grunden til, at en rund eller oval CBB60-, CBB61- eller CBB65-kondensator kan tilsluttes en vaskemaskine, vandpumpe eller kølermotor med ledningerne i begge rækkefølge.

Polariserede kondensatorer, sædvanligvis DC elektrolytik, har en tydeligt markeret negativ stribe og en positiv terminal. I et DC-kredsløb, såsom et strømforsyningstrin, skal den positive terminal forbindes til skinnen med højere potentiale, typisk den positive forsyning, og den negative terminal til siden med lavere potentiale, normalt jord. At vende en polariseret kondensator nedbryder det indre oxidlag, strømmen stiger kraftigt, og kondensatoren opvarmes, udlufter, buler ud eller svigter som en kortslutning. Elektrolyt kan sprøjte fra udluftningen i ekstreme tilfælde.

Den praktiske regel for arbejdsbordet: to umærkede terminaler på en AC-filmkondensator betyder, at begge retninger er sikre, men kondensatoren skal stadig være den korrekte type, kapacitans og spændingsværdi for motoren.

Sådan tilsluttes en to-terminal motorkondensator: Trin-for-trin

Disse trin dækker det store flertal af apparat- og udstyrsmotorer, der bruger en permanent split capacitor (PSC) eller kondensator-start design. Følg dem i rækkefølge.

1. Sluk for forsyningen ved afbryderen eller afbryderen, og kontroller nul spænding ved motorterminalerne med et multimeter.
2. Aflad kondensatoren ved at placere en 10 kilohm, 5 watt modstand på tværs af de to terminaler i cirka fem sekunder, og bekræft derefter, at DC-spændingen er 0 V.
3. Identificer motorledningerne. Startviklingsledningen er normalt markeret eller farvekodet; hvis der ikke er nogen mærkning, brug motorens ledningsdiagram på typeskiltet.
4. For en driftskondensator i en PSC-motor skal du tilslutte en kondensatorledning til startviklingsledningen og den anden kondensatorledning tilsluttes den samme linjeleder, som føder hovedviklingen.
5. For en startkondensator med en centrifugalkontakt eller et relæ, skal du tilslutte en kondensatorledning til startviklingsledningen og den anden til kontaktudgangen, der åbner, når motoren når hastighed.
6. Brug en sikker terminering: push-on tapper lavet til kondensatoren, krympede ringterminaler eller trådmøtrikker. Kontroller, at ingen kobbertråde er blotlagt.
7. Kontroller kondensatorværdien og spændingen i forhold til motorens typeskilt, før forbindelsen aktiveres.
8. Sæt strøm til motoren kort. Den skal hurtigt nå hastighed uden overdreven brummen. Hvis den brummer og forbliver langsom, skal du kontrollere kondensatorværdien, viklingsforbindelsen og kontakten igen.

Udskiftning af de to kondensatorledninger ændrer ikke motorretningen. Rotationsretningen ændres ved at udskifte hovedviklingsledningerne, hvilket er en separat operation.

Tilslutning af en tre-terminal dual-run kondensator: HERM, FAN og C

Tre-terminal dual-run kondensatorer er almindelige på aircondition kondensatorenheder. Et kabinet indeholder to uafhængige kondensatorsektioner. Konklusionen på forhånd: C-terminalen er den fælles fælles, den større mikrofaradsektion forsyner kompressoren (HERM), og den mindre mikrofaradsektion forsyner kondensatorventilatoren (FAN).

Inde i kabinettet sidder den ene sektion mellem C og HERM, og en anden sektion mellem C og FAN. Sektionsklassificeringerne er trykt på sideetiketten, for eksempel 35 uF plus 5 uF: 35 uF-delen er kompressorens driftskondensator, og 5 uF-delen er ventilatordriftskondensatoren. Mærk hver ledning, før du fjerner den gamle kondensator, fordi ledningsfarverne varierer mellem producenterne.

Hvis etiketten er ulæselig, skal du bruge et multimeter med kapacitanstilstand. Mål værdien mellem C og HERM og mellem C og FAN. Parret med den højeste aflæsning er kompressorsektionen, og parret med den laveste aflæsning er ventilatorsektionen.

Sådan tilsluttes en fire-terminal kondensator

Fire-terminal kondensatorer forekommer i reversible motorer, multi-speed ventilatorer og nogle apparatdesigner. Princippet er enkelt: en fire-terminal kondensator indeholder to uafhængige kondensator sektioner, med terminal A forbundet internt til terminal B, og terminal C forbundet internt til terminal D.

De to sektioner deler ikke en fælles terminal, hvilket adskiller sig fra den tre-terminale dual-run kondensator. Hvert par er en komplet kondensator. Ledning følger derfor to sæt to-terminale regler: Forbind A-B-parret til det ene viklingskredsløb og C-D-parret til det andet viklingskredsløb.

Følg de trykte markeringer: De fleste fire-terminale kondensatorer viser kapacitansværdien ved siden af ​​hvert par. Hvis der mangler markeringer, identificer parrene ved at måle kapacitansen mellem terminalerne. Kun terminaler, der tilhører den samme interne sektion, vil producere en aflæsning, der matcher den forventede værdi på etiketten. Tilslutning til det forkerte par vil efterlade et viklingskredsløb åbent, og motoren vil ikke starte.

Almindelige kondensatortilslutningsfejl og hvordan man undgår dem

I produktionstest og feltreturer tegner fejlene i nedenstående tabel sig for næsten alle tidlige kondensatorfejl og motorskade. Kontroller hvert punkt før strømforsyning.

De mest skadelige fejl er dem, der ser normale ud ved et blik. Identiske kasseformer gør en startkondensator og en løbekondensator nemme at forveksle. Sammenlign den trykte mikrofarad-værdi og driftsværdien før installation, ikke efter at motoren er overophedet.

Kondensatorsikkerhed: Afladning og håndtering før ledningsføring

En kondensator lagrer energi, efter at strømmen er slukket. For en 30 uF-kondensator opladet til 325 V-spidsen af ​​en 230 V-netledning er den lagrede energi omkring 1,6 joule, beregnet som 0,5 ganget med kapacitansen i farad ganget med spændingen i kvadrat. Det er nok til et smertefuldt stød og en farlig refleksreaktion.

Afladningsproceduren, vi anbefaler: Placer en 10 kilohm, 5 watt modstand på tværs af begge terminaler i fem sekunder, og bekræft derefter en 0 V-aflæsning på multimeteret. Filmkondensatorer kan genvinde en lille ladning fra dielektrisk absorption efter den første afladning, så vent cirka et minut og kontroller aflæsningen igen, før du rører ved terminalerne eller sætter ledninger til delen.

• Brug isoleret værktøj og brug sikkerhedsbriller, mens du fjerner eller installerer kondensatorer.
• Håndter aldrig en kondensator, der er varm, bulet eller utæt; udskift den med samme kapacitans og spændingsmærke.
• Kortslut ikke terminalerne med et metalskruetrækkerblad; en modstandsafladning er langsommere og sikrere.
• For permanent installerede kondensatorer, lad en udluftningsmodstand være tilsluttet på tværs af terminalerne som god praksis.

Ofte stillede spørgsmål om kondensatorforbindelser

Er det lige meget, hvilken vej du tilslutter en motorkondensator?

Nej, ikke til AC-motorkondensatorer. Det er filmkondensatorer med symmetriske elektroder, så de to ledninger er udskiftelige. Motoren starter og kører identisk i begge retninger. Kun polariserede DC elektrolytiske kondensatorer kræver streng polaritet.

Hvad sker der, hvis du tilslutter en kondensator baglæns?

For en AC motor kondensator, ingenting. Begge terminaler er ækvivalente, så der er ingen baglæns installation. For en polariseret elektrolytisk kondensator nedbryder omvendt spænding oxidlaget, hvilket forårsager opvarmning, udluftning, udbuling og til sidst en kortslutning. Test ikke en polariseret kondensator med omvendte ledninger, heller ikke kortvarigt.

Hvordan aflader jeg en kondensator, før jeg rører ved den?

Tilslut en 10 kilohm, 5 watt modstand over begge terminaler i cirka fem sekunder, bekræft 0 V på et multimeter, vent 60 sekunder, og kontroller igen. Stol aldrig på en kort skruetrækker; afladningsstrømmen er ukontrolleret og kan beskadige terminalerne eller forskrække dig tilstrækkeligt til at forårsage en ulykke.

Kan jeg bruge en større mikrofarad-run-kondensator for at få mere drejningsmoment?

Nej. Driftskondensatorværdien er tilpasset motorviklingen. En større værdi øger viklingsstrømmen og driftstemperaturen, hvilket forkorter motorens levetid. Hvis motoren har svært ved at starte, skal du kontrollere startkondensatoren, forsyningsspændingen og den mekaniske belastning i stedet for at øge mikrofarad-værdien.

Hvilken ledning går til HERM-terminalen på en dual-run kondensator?

Kompressorens startviklingsledning går til HERM, kondensatorventilatormotorens startvikling går til FAN, og den fælles leder fra kontaktoren går til C. Når etiketter mangler, måles kapacitansen mellem klemmeparrene: Jo højere værdi er kompressorsektionen.

Hvorfor er driftskondensatorer vurderet til 370 V og 450 V, når lysnettet kun er 230 V?

Motorkredsløb producerer spændingsspidser, når kontakten åbner, og når belastningen ændres. Den ekstra margin over 230 V-forsyningen forhindrer internt nedbrud og forlænger kondensatorens levetid. Vælg altid en kondensator med en nominel spænding, der mindst svarer til motorens forsyningsspænding, og helst 450 V AC for lang levetid på 230 V-nettet.