CBB80 20uF 250V 85℃ er en højtydende effektfaktorkorrektionskondensator, der anvender en højtemperaturbestandig polypropylenfilm ikke-induktiv viklingsproces. Den integrerer en afladningsmodstand og sikring, som har en kompakt struktur og høj sikkerhed. Specielt designet til at stabilisere driftsstrømmen af gasudladningslamper (såsom højtryksnatriumlamper og metalhalogenlamper), hvilket forbedrer udnyttelsesgraden af strømsystemer.
Kerneproces og konstruktion
Film Dielektrisk: Anvender høj-standard højtemperaturbestandig polypropylenfilm med ikke-induktiv viklingsteknologi, der sikrer ekstremt lave tab under drift.
Indkapslingsbeskyttelse: Fås i anodiseret aluminium eller flammehæmmende, højtemperaturbestandige plastikskaller, der tilbyder korrosionsbestandighed og fremragende varmeafledning.
Sikkerhedsredundans: En intern sikring giver overbelastningsbeskyttelse, mens en integreret afladningsmodstand sikrer hurtig afladning af restladning efter strømsvigt.
Kompakt installation: Har en indbygget skrue i bunden til sikker montering og fleksible ledningsforbindelser.
Tekniske egenskaber
Elektrisk ydeevne: Besidder ekstrem høj isoleringsmodstand og fremragende selvhelbredende egenskaber, som automatisk genopretter sin funktion selv i tilfælde af mindre elektrisk nedbrud.
Udholdenhed: Demonstrerer stærk modstand mod strømstød og enestående overbelastningskapacitet, opretholder stabil kapacitans selv under højfrekvente udsving.
Ansøgninger
Lyssystemkompensation: Anvendes primært i induktive ballastkredsløb til højtryksnatriumlamper, kviksølvlamper og metalhalogenlamper.
Strømoptimering: Forbedrer effektfaktoren og reducerer linjetab gennem reaktiv effektkompensation, hvorved den overordnede strømforsyningskvalitet optimeres.
Driftsmiljøkrav
Temperaturområde: Bred tilpasningsevne, pålidelig drift inden for et omgivende temperaturområde på -40 ℃ til 105 ℃.
Højdebegrænsninger: Velegnet til forskellige industri-, minedrifts- og kommunale anlæg i højder under 3000m.
Betingelser på stedet: Skal installeres i et sikkert område fri for ledende støv, ætsende gasser og brændbare/eksplosive materialer.
Restspænding: Før idriftsættelse skal restspændingen i begge ender reduceres til under 10 % af den nominelle spænding.










